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第175章 1983年年底盘点(一)(1/2)

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国际上面不知道汇丰银行的收购背后其实是赵一,但是国内政府高层还是清楚的。

当初决定收购汇丰的时候,已经给内地政府高层通报过,毕竟汇丰银行在香港的重要性不言而喻,汇丰银行的易主,很可能引起香港经济动荡。

当初赵一想收购汇丰银行的时候,内地政府还偷偷的关注了一段时间,但是这一年多都没有发现要收购的迹象,甚至一度怀疑赵一是不是耍他们,但是以赵一的地位,也不像是会开这种玩笑的人。

他们当然不会当面质问赵一,只是后面也不再关注罢了,这件事情也算是在政府高层心里淡化了。

只是让他们没有想到的是,一年多后,突然风云再起,这个毫无知名度的天狗基金突然跳起来要收购汇丰银行,让他们想到了一年前赵一说是想收购汇丰银行的事情。

只是他们不知道这家天狗基金和赵一是否有关联,鉴于汇丰银行对于香港金融界的影响力巨大,他们不得不谨慎一些,特意打电话过来询问赵一,这是不是他的安排。

赵一只是淡淡的回了一句,“看戏即可。”有了这句话,他们就秒懂了,也就将心里的石头放了下来,静静的看着香港金融市场的变局。

他们以为这将会持续很久,只是没有想到,仅仅一天的时间内,就将这家金融巨头给收购了,用“迅雷不及掩耳之势”来形容再恰当不过,也让他们知道原来金融收购也可以这么玩,好好的给他们上了一课。

更是通过这件事情,让政府高层对赵一的谋定后动有了更加直观的认识,貌似赵一从来就不打没有把握的仗,他们想要做成的事情,没有一件垮掉。

不管汇丰银行收购战搅动了多少国际和国内风云,赵一这边已经开始为1983年年底旗下公司年会做准备,在1983年整个一年时间里,自己旗下公司都取得了长足的进步。

以前需要自己大规模补贴的天玑农牧公司,已经开始大规模盈利,开始反哺自己的事业,刚刚立项的全国高速公路骨架网,它的资金大部分都是来自天玑农牧公司的盈利。

如果说1983年天玑农牧公司算是小有成就,那么1984年将是天玑农牧公司彻底爆发的一年。

因为这一年,他们畜养了4年之久的毛乌素肉牛将要大规模出栏了,预计每年将带来上万亿元的销售收入,这是非常恐怖的一个数字,将我国的gdp直接翻倍了。

影响将是非常深远的,而这么一大笔钱如果不能够有效的使用,也会造成非常大的问题,好在赵一对这笔钱的使用已经有了一定的思考。

到时候一些计划也可以开始实施,当这个计划完成后,不管是国名收入,还是幸福指数都会呈现爆发式增长。

如果说神龙汽车在1982年只是在国际汽车行业刚刚立足的话,那么1983年就是他们成长为国际巨头的时期了。

现在神龙汽车公司在技术上已经远超同行,在品牌知名度上也是后来居上,已经成为很多汽车消费者的首选品牌。

只是因为关税原因,造成神龙汽车公司的汽车价格比其他汽车公司的价格要高些,这是没有办法的事情。

现在wto组织还没有成立,我国还未加入关贸总协定,各国还存在关税壁垒,欧美虽然鼓吹贸易自由,但是如果自己不占据优势的行业,一样会祭起关税的大棒,教做人。

即使是在这样的贸易形势下,神龙汽车的发展依然没有停滞,在没有推出车载导航仪的时候,已占据全球汽车销售份额的17%,现在已经达到了19%,虽然没有超过预计的20%,也已经是相当不错了。

这个数据是只销售额占比,不是销售数量占比,神龙汽车公司旗下的汽车相比国际同行同类型汽车的价格要高。

这里面既有关税的原因,也有神龙汽车公司对自身技术的自信,虽然价格高了点,但是用户可以从省油方面弥补回来,最终经济性还是比同类型的其他车高。

当然这一时期不仅仅是神龙汽车公司在崛起,rb的汽车公司也是不遑多让。

只是rb和欧美的关系比我国要好得多,所以他们在欧美地区市场销售的还不错,凭借低价策略,让他们不断挤压欧美的汽车厂商的市场份额。

这种策略倒是对神龙汽车公司的影响不大,购买神龙汽车的消费者也不是奔着便宜来的,而是喜欢神龙汽车的独特工业设计、符合人工力学和美学的内饰,舒适的驾驶体验,体贴的4s服务,独家的经济燃油性能。

神龙汽车公司的汽车外形采用的是后世的圆润设计,和这时候的汽车外形有着截然不同的感官。

甚至汽车消费者在大街上,一眼就可以看得出来是否是神龙汽车公司的汽车,正是由于显著的外形差距,慢慢的在消费者心里形成了神龙汽车和其他汽车的观念。

如果欧美还是以奔驰汽车销售为主,凌步汽车销售为辅,那么在东南亚,则是凌步汽车的天下。

神龙汽车公司就是凭借凌步汽车,在东南亚和rb的汽车公司大战了三百回合,结果显然易见,目前神龙汽车公司占据东南亚市场销售份额的80%,满大街几乎很难看到其他汽车公司的汽车。

为了打开中东地区的市场,神龙汽车公司在1983年,隆重推出了一款闪电跑车。

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